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中航黑豹應用天喻軟件inteplm系統提升工藝管理水平

1、項目背景



  中航黑豹股份公司高度重視企業信息化建設,很早就在技術部門推廣應用了武漢天喻軟件公司的InteCAD二維繪圖軟件以及CATIA三維軟件,但是企業缺乏統一的產品數據管理平臺,產品數據不能實現有效集成和共享,特別是工藝數據的管理非常薄弱,工藝設計和管理工作完全依靠手工進行,汽車行業的沖壓、焊裝、總裝和涂裝的工藝設計任務繁重,工藝人員經常需要手工重復輸入大量數據。在工藝管理方面面臨的主要問題有:
 
  工藝文件的規范問題:
  各種工藝文件和表格基本采用Office或CAD進行編制,格式眾多,沒有統一規范,不利于工藝數據的統一管理。

 

  流程管理的問題:
  工藝電子文件的編制和更改基本沒有經過審批流程,難以保證電子數據的正確性。多種版本的電子文件在工作過程中使用,容易引發錯誤,造成企業損失。

 

  工藝數據的重用問題:
  工藝數據以Office文件存儲,有用的數據無法提取出來,無法進行工藝數據的重用,工藝人員手工重復錄入相同數據,效率低,容易出錯。

 

  工藝數據的一致性問題:
  各種工藝數據沒有統一的數據來源,由不同的工藝人員分別輸入和修改,難以保證工藝數據的一致性。

 

  工藝數據的組織問題:
  工藝BOM、工藝路線、配套BOM、工藝卡片、材料定額等工藝數據分散在工藝人員電腦中,需要對這些數據進行科學合理的組織和管理,才能實現工藝數據的集成,實現數據共享和重用。

 

2、基于IntePLM的工藝管理平臺



  2010年初,中航黑豹經過多方考察和比較,最終選擇武漢天喻軟件公司的產品全生命周期管理IntePLM系統作為企業的技術管理平臺。
  通過中航黑豹PLM項目的實施和推廣應用,將設計數據和工藝數據統一納入PLM系統進行管理,為中航黑豹構建了一個工藝設計和管理的協同工作平臺,實現了從設計到工藝再到應用單位的數據集成和共享,大大減少工藝人員的手工重復輸入,提高工藝設計效率,提高了企業的工藝管理水平。


 
3、方便快速的工藝路線編制



  PLM系統提供了常用工藝路線、車型工藝路線復用、多選零件一次編制相同工藝路線等快速編制工藝路線的功能,特別是工藝路線的復用功能極大地提高了編制相似車型工藝路線的效率。車型工藝路線可以輸出為EXCEL格式文件。

 

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圖1. 工藝路線編制

 

4、生產線工位分配與配套BOM管理



  選擇生產線的一個工位,車型工藝BOM結構樹上選擇該工位需要分配的物料,形成該工位的配套BOM。
  配套BOM管理包括焊裝配套BOM、總裝配套BOM和涂裝配套BOM。
  PLM系統提供了基于整個車型和基于工位的配套BOM復用功能,方便工藝人員快速編制相似車型的配套BOM。
  PLM系統提供了配套BOM完備性檢查功能,用于檢查車型中的物料和已分配的物料是否一致。

 

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圖2. 焊裝物料分配

 

5、沖壓工藝管理



  沖壓工藝卡是基于產品平臺,按照排半系列、單排系列、雙排系列等編制基本車型的一套沖壓工藝卡片。
  沖壓工藝管理以基本車型為單位,集中管理沖壓工藝卡和基準檢查書的編制和輸出。同時沖壓工藝卡填寫的材料牌號、毛坯尺寸、余料尺寸可以作為下一步進行材料優化排樣和定額計算的基礎數據。

 

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圖3. 沖壓工藝管理

6、金屬材料的優化排樣



  從沖壓件關聯的沖壓工藝卡中讀取“材料牌號”、“材料名稱”、“規格”、“毛坯尺寸”、“排樣”、“內余料”的屬性值,填寫到下圖金屬材料消耗定額計算的界面中,根據特定的金屬材料排樣優化算法,自動計算出定尺要求和百臺耗量。這不僅大大提高了工藝人員進行金屬材料排樣的工作效率,也為企業降低了生產成本。

 

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圖4. 材料消耗定額管理

 

7、焊裝和總裝工藝管理



  基于生產線的每個工位進行焊裝、總裝工藝卡片的編制和管理,可以從配套BOM中獲取零件代號、零件名稱、材料、數量等信息直接填寫到焊裝、總裝工藝卡片上,減少工藝人員的手工輸入。

 

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圖5. 焊裝工藝管理

 

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圖6. 總裝工藝管理

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